肖峰教授

研究方向：

人工智能与数据挖掘，区块链技术，交通建模和优化、道路收费、博弈模型等。

电话：+86 182-0056-1506

Email: xiaofeng@swufe.edu.cn

学术任职

中国管理现代化研究会商务智能专业委员会，副秘书长

管理科学与工程学会大数据与商务分析研究会，理事

Editorial Board，Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS)

Editorial Board，Modern Transportation (MT)

Invited Editor for the special issue of Transportation Research Part D, Low-Emission Transport

教育背景

工作经验所在国： 中国、美国、中国香港

语言：     英语：听、说、读、写 优秀

普通话：听、说、读、写 优秀

粤语：    听、说良好

研究/工作经历

• 2016年1月至今，教授，博士生导师，工商管理学院，西南财经大学；

• 2016年8月-2017年1月，访问学者，工业工程系，美国加州大学伯克利分校 （University of California, Berkeley）；

• 2011年-2015年，教授，博士生导师，交通运输与物流学院，西南交通大学；

• 2007年-2011年，博士后, 土木与环境工程系, 美国加州大学戴维斯分校（University of California, Davis）；

• 2007年，交通规划师, Maunsell 咨询公司亚洲分部, 香港；

• 2004年-2007年，助理研究员, 土木工程系, 香港科技大学；

• 2001年-2004年，助理研究员, 土木工程系，清华大学。

科研课题

进行中项目：

• 项目主持人，中央高校基本科研业务费创新团队项目（JBK170501）：城市交通数据挖掘与智能决策，2017~2019；

• 项目主持人，国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（71622007）：交通系统建模与管理优化，2017~2019；

• 项目主持人，成都市科技惠民技术研发项目：基于手机信令数据的成都市交通出行分析系统，2016~2017；

• 项目主持人，成都市创新环境优化工程软科学研究项目：基于视频识别的人群集会风险评估与控制策略研究，2016.01-2016.12；

• 子课题负责人，国家自然科学基金重点项目（71431003）：低碳导向型城市交通系统优化与管理，2015-2019；

• 子课题负责人，国家社科基金重大项目（13&ZD175）：城市地铁系统脆弱性评价及控制策略研究，2014～2016；

已结题项目：

• 项目主持人，国家博士点基金项目（新教师类，20120184120017）：具有信用评分机制的出租车派送系统研究，2013～2015；

• 项目主持人，国家青年科学基金项目（71201135）：基于可交易信用证券的道路拥堵收费模型和缓堵策略研究，2013～2015；

• 项目主持人，中央高校科研业务费科技创新项目：逐日动态交通流建模及其优化控制问题，2014-2015；

• 项目主持人，四川省应用基础计划项目（2013JY0037）：以出租车智能派送系统为核心的LBS交互式移动平台，2013～2014；

• 项目主持人，中央高校专题研究项目（SWJTU11ZT12）：城市绿色交通规划理论与系统设计，2011~2013；

• 项目主持人，深圳市龙岗区货运OD矩阵反推及预测，2011；

• Credit-based pricing on multi-class network. 加州大学戴维斯分校可持续发展交通研究中心项目, April 2010-April 2011. $12,000.

• The optimal coarse toll for heterogeneous commuters in the morning commute. 加州大学戴维斯分校可持续发展交通研究中心项目, April 2009-April 2010. $12,000.

• Evaluation of I-5 closure in downtown Sacramento. 美国加州政府交通部项目. May 2008-Jan 2009. $249,988.

• Provision of road capacity through privately built roads: capacity, pricing and competition issues. 美国加州政府交通部创新项目基金, Jan.01-Dec.31, 2008. $25,000.

• Evaluation and comparison of different strategies for Fifth Street Corridor Improvement. 加州大学戴维斯分校可持续发展交通研究中心项目, 2008. $12,000.

• 九广西铁与周边公交系统的整合研究, 2007;

• Lung Yuk Tau 12A 住宅小区交通影响分析, 2007;

• 大连软件园二期交通影响分析, 2007.

教学经历

• 西南交通大学：交通拥堵建模与分析（博）

• 西南交通大学B0261/0573007：交通运输规划原理（本）；

• 四川省交通交警总队培训班课程：常用交通软件介绍；

• 美国加州大学戴维斯分校：城市交通控制与管理 （客座），2009；

• 助教, 土木工程系,香港科技大学, 2004-2007. 教授的课程包括：交通工程学，材料力学，土木工程制图，建筑材料。

所获奖励

• 西南交通大学“竢实之星”计划，2012；

• 西南交通大学“唐立新优秀学者奖”，2015.

SCI期刊论文

1. Bao, Y., Xiao, F., Gao, Z.H., Gao, Z.Y., 2017. Investigation of the traffic congestion during public holiday and the impact of the toll-exemption policy. Transportation Research Part B. In press.

2. Ye, H.B., Xiao, F.*, Yang, H., 2017. Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment. Transportation and Traffic Theory 2017(ISTTT22), Northwestern University, US.

3. Li, L., Lo, H.K.*, Xiao, F., Cen, X.K., 2016. Mixed Bus Fleet Management Strategy for Minimizing Overall and Emissions External Costs Transportation. Transportation Research Part D. In press.

4. Xiao, F.*, Yang, H. and Ye, H.B., 2016. Physics of Day-To-Day Network Flow Dynamics. Transportation Research Part B 86, 86-103.

5. Nie, Y.M. *, Ghamami, M., Zockaie, A. and Xiao, F., 2016. Optimization of Incentive Polices for Plug-in Electric Vehicles. Transportation Research Part B 84, 103-123.

6. Zhu, J.C., Xiao, F.* and Liu, X.B., 2015. Taxis in road pricing zone: should they pay the congestion charge? Journal of Advanced Transportation 49(1), 96-113.

7. Xiao, F. and Zhang, H.M.*, 2014. Pareto-Improving Toll and Subsidy Scheme on Transportation Networks. European Journal of Transport and Infrastructure Research 14(1), 46-65.

8. Xiao, F.* and Zhang, H.M., 2014. Pareto-Improving and Self-Sustainable Pricing for the Morning Commute with Nonidentical Commuters. Transportation Science 48(2), 159-169.

9. Xiao, F., Qian, Z. and Zhang, H.M.*, 2013. Managing Bottleneck Congestion with Tradable Credits. Transportation Research Part B 56(0), 1-14.

10. Xiao, F., Shen, W. and Zhang, H.M.*, 2012. The Morning Commute under Flat Toll and Tactical Waiting. Transportation Research Part B 46(10), 1346-1359.

11. Qian, Z., Xiao, F., Zhang, H.M.*, 2012. Managing morning commute with parking. Transportation Research Part B 46(7), 894–916.

12. Qian, Z., Xiao, F. and Zhang, H.M.*, 2011. The Economics of Parking Provision for the Morning Commute. Transportation Research Part A, 45(9), 861-879.

13. Xiao, F., Qian, Z. and Zhang, H.M.*, 2010. Morning commute problem with coarse toll and nonidentical commuters. Networks and Spatial Economics,11 August 2010, 1-27.

14. Yang, H.* and Xiao, F., 2009. Private road competition and equilibrium with traffic equilibrium constraints. The Journal of Advanced Transportation 43(1), 21-45.

15. Xiao, F.*, Yang, H., 2008. Efficiency loss of private road with continuously distributed value of time. Transportmetrica 4(1), 19-32.

16. Xiao, F., Yang, H.* and Guo, X.L., 2007. Bounding the inefficiency of toll competition among congested roads. Transportation and Traffic Theory 2007(ISTTT17) (edited by Richard E. Allsop),Elsevier, 27-54. Imperial College London, UK.

17. Xiao, F., Yang, H.* and Han, D.R., 2007. Competition and efficiency of private toll roads. Transportation Research Part B 41(3), 292-308.

18. Xiao, F. and Yang, H.*, 2007. Three-player game-theoretic model over a freight transportation network. Transportation Research Part C 15(4), 209-217.

EI期刊论文

1. 肖峰*，涂雯雯，陈冬. 基于手机运动传感器数据的交通流拥挤识别[J]. 西南交通大学学报，2016, 51(3):553-562.

2. 祝进城, 肖峰*, 帅斌. 城市出租车拥挤收费[J]. 吉林大学学报:工学版, 2015, 45(1):89-96.

其他论文

1. 张大鹏, 肖峰. 基于个人空间理论的人群疏散机理研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2016, 14(2):144-152.

2. 郑梦雷, 肖峰*, 朱文熙. 电动汽车充电站规模优化模型研究[J]. 西华大学学报:自然科学版, 2015, 34(5):103-107.

3. Zhang, M. and Xiao, F.*, 2013. Bus Arrival Time Prediction based on GPS Data. Proceedings of the Fourth International Conference on Transportation Engineering. ASCE Conf. Proc.，2013

4. Xiao, F.*, 2011. Investment, Pricing, and Efficiency of Private Road with Heterogeneous Trip‐Makers. Proceedings of the Third International Conference on Transportation Engineering. ASCE Conf. Proc. doi:10.1061/41184(419)142.

5. 肖峰, 缪立新*. 有效性原理在运输定价中的运用[J]. 中国物流与采购, 2003(10):18-19.

6. 肖峰, 缪立新*. 面临环境挑战的中国物流业[J]. 中国物流与采购, 2003(8):26-27.

在投论文

1. Xu, Z.T., Yin, Y.F.*, Yang, H. and Xiao, F., 2016. Variable versus fixed congestion pricing under day-to-day traffic dynamics. Transportation Research Part B. In revision.

2. Xiao, F., Li, R.J., Xu, Z.T., Shen, M.Y., Yang, H. and Yin, Y.F., 2016. Day-today Flow Dynamics for Stochastic User Equilibrium and A General Lyapunov Function. Transportation Science. Under review.

专利和著作

• 肖峰，沈旻宇，涂雯雯，郑梦雷. 一种基于胎压的载重检测方法、基于胎压检测的公交车客流量计算方法及装置: 中国，ZL 2014 1 0366580.6. 2017-03-29, 发明专利；

• 肖峰，沈旻宇，陈冬，“的信”，2013SRO84788，软件著作权；

• 肖峰，沈旻宇，陈冬，“智慧公交”，2013SRO84783 ，软件著作权;

• 肖峰，涂雯雯，沈旻宇，李瑞杰，“基于手机运动传感器数据的交通流拥挤识别”，发明专利，申请中。

学术会议报告

1. 学科交叉产生创新性成果. 第三届“星海论坛”暨海峡两岸管理学论坛，2017年4月21-23日，东北财经大学，大连。

2. The symposium on Smart City, Intelligent Transportation and Big Data,2016年3月26-28日，四川大学，成都。

3. Physics of Network Flow Dynamics. 第十六届海外华人交通协会（COTA）国际交通科技年会（CICTP2016），2016年7月6-9日，上海海事大学，上海。

4. Physics of Network Flow Dynamics. 中山大学学术报告。2015年6月8日。

5. 2015 International Workshop on Computational Transportation Science (CTS)，2015年7月18-20日，内蒙古大学，呼和浩特。

6. 第六届土木与环境工程可持续发展研讨会。2015年4月3-6日，北京。

7. 2015年管理科学与运筹国际学术论坛。2015年5月22. 同济大学，上海。

8. 访问学者，香港科技大学土木与环境工程系。2015年6月-7月。

9. Empirical analyses of day-to-day flow dynamics by online virtual route-choice experiment. Dec. 19-20, 2015. The 7th International Workshop on Behavioral Operations Management. Tianjin. (Session Chair)

10. Empirical Analyses Of Day-To-Day Flow Dynamics By Online Virtual Route-Choice Experiment. 2015.12.12-14. The 20th HKSTS International Conference. Hong Kong. (Session Chair: Tra